Jak zmienić tłoki

Sekcja 1

Krok 1

Usuń grzebień z wierzchu każdego cylindra za pomocą narzędzia, aby usunąć go przed próbą wyciągnięcia tłoków. Gęsty grzbiet może złamać tłok podczas próby wydobycia go z jego wgłębienia.

Krok 2

Obróć blok silnika. Używając klucza, odkręcaj nakrętki korbowodu o pół obrotu w tym samym czasie, przechodząc od środka do przodu i z tyłu bloku silnika, aż nakrętki zostaną usunięte ręcznie. Upewnij się, że każda nasadka jest odpowiednio oznakowana, aby można je było ponownie zamontować w oryginalnym miejscu obok zespołu korbowodu i tłoka.

Krok 3

Zdejmij zaślepki z prętów łączących i odłóż je na bok w bezpieczne miejsce. Teraz przesuń krótki kawałek gumowego węża na każdą nakrętkę korbowodu, aby uniknąć uszkodzenia czopów łożyskowych wału korbowego i ścian cylindra podczas wysuwania tłoka z bloku silnika.

Krok 4

Dotknij powierzchni prętów łączących za pomocą młotka drewnianego, aby popchnąć każdy pręt łączący tłoki z górnej części silnika. Obracaj wał korbowy ręką, aby uzyskać dostęp do wyściełanej powierzchni prętów łączących.

Krok 5

Oczyść blok, ścianki cylindrów, wał korbowy i zamocowanie korbowodów przed umieszczeniem nowych lub regenerowanych tłoków z powrotem w bloku silnika.

Krok 6

Wyczyść każdy pręt łączący i powierzchnię podkładki za pomocą niestrzępiącej się szmatki, a następnie ręcznie umieść górną podkładkę na każdym pręcie łączącym, przestrzegając znaków regulacyjnych.

Krok 7

Umieść każdy pierścień w odpowiednim pierścieniu tłokowym, umieszczając każdy końcowy otwór w odpowiednich odstępach.

Krok 8

Nałożyć warstwę oleju silnikowego na tłok, pierścienie i ścianki cylindra. Nasmaruj powierzchnię podkładki na korbowodzie smarem.

Krok 9

Umieścić sprężarkę pierścienia tłokowego na tłoku numer jeden, najbliżej przedniej części silnika, upewniając się, że osłona sprężarki wystaje co najmniej 0, 25 cm (0, 6 cm) u dołu, aby poprowadzić tłok w kierunku cylindra. Wsunąć parę gumowych węży nad nakrętkami korbowodu.

Krok 10

Włóż tłok i zespół pręta łączącego do cylindra, pewnie przymocowując kołnierz pierścienia zaciskowego do wgłębienia i upewniając się, że górna śruba tłokowa jest skierowana w stronę przedniej części silnika.

Krok 11

Uderz w górę tłoka drewnianą rączką młotka, aby wsunąć cylinder na miejsce. Upewnij się, że czubek korbowodu spoczywa prawidłowo na łożysku wału korbowego. Nie powinieneś odczuwać żadnego oporu, ponieważ cylinder wsuwa się na swoje miejsce. Jeśli tak, upewnij się, że pierścienie tłokowe są na swoim miejscu i nic nie blokuje końca korbowodu. Wykonaj tę samą procedurę dla pozostałych tłoków.

Krok 12

Zamocuj podkładki na kołpakach prętów ręcznie, zwracając uwagę na wszelkie znaki regulacyjne, a następnie nałóż grubą warstwę smaru montażowego na każdą powierzchnię klocka. Umieścić zaślepki prętów w odpowiednich prętach łączących zgodnie z kolejnością regulacji momentu obrotowego zgodnie z instrukcją konserwacji silnika.