Co to jest transmisja SelectShift?

Transmisja "SelectShift"

Ford Motor Company zaprojektował specjalną sześciobiegową skrzynię biegów, która zapewnia łatwość poruszania się od automatycznej skrzyni biegów z oszczędnością paliwa i przyspieszeniem manualnej skrzyni biegów sprzężonej z 3, 5-litrowym silnikiem EconoBoost. Przekładnia i silnik zaprojektowano tak, aby współpracowały ze sobą, zapewniając optymalną wydajność i wydajność.

Instrukcja "SelectShift"

Ford użył ręcznego trybu wyboru, który pozwala kierowcy określić, czy zmiany powinny wzrosnąć, czy też nie. Opóźnienie przejazdu wyższego biegu pozwala kierowcy podnieść silnik przy wysokich obrotach na minutę (rpm) przed zmianą biegu, tak aby uzyskać więcej przyspieszenia w optymalnym zakresie obrotów silnika przed przejściem do następnego marsz

System "Shift by Wire"

Automatyczny podręcznik systemu zastępuje interfejsy pedału sprzęgła elektronicznymi siłownikami, które zwalniają sprzęgło i zmieniają biegi szybciej i wydajniej niż jest to możliwe.

Dźwignia zmiany biegów

Dźwignia zmiany biegów jest szeroko stosowana w samochodach wyścigowych i osiągnęła codzienną jazdę z interfejsem Forda w systemie "SelectShift". Pociągnięcie dźwigni (w kierunku klatki piersiowej i od deski rozdzielczej) powoduje przejście samochodu na wyższy bieg, a pchnięcie do przodu powoduje zmniejszenie prędkości. Umieszczenie na kierownicy umożliwia kierowcy trzymanie rąk na kierownicy podczas dokonywania zmian.