Zrób sobie kontroler prędkości dla wentylatora

Elektryczne wentylatory przenoszą ciepło z jednego miejsca do drugiego.

Kontrola prędkości silnika AC

Silnik AC lub AC działa na zasadzie, że pola elektromagnetyczne w cewkach silnika ciągle się zmieniają. Pola magnetyczne przyłożone do wirnika wytwarzają siłę prostopadłą do pól magnetycznych generowanych wokół biegunów stojana, co powoduje rotację wirnika.

Aby zmienić prędkość wirnika, należy zmienić częstotliwość prądu elektrycznego przyłożonego do wirnika i stojana. Aby zmniejszyć prędkość silnika prądu przemiennego, zmniejsza częstotliwość energii elektrycznej prądu przemiennego. Aby przyspieszyć obrót silnika prądu przemiennego, częstotliwość wzrasta.

Obwód elektryczny nazywany oscylatorem może być użyty do zmiany częstotliwości. Oscylator jest również nazywany obwodem "LC", ponieważ obwód zawiera cewkę indukcyjną ("L" jest elektrycznym skrótem indukcyjności) i kondensator (w skrócie "C") podłączony w obwodzie równoległym.

Aby utworzyć prosty obwód oscylatora, podłącz cewkę równolegle ze zmiennym kondensatorem. Aby obliczyć wartość kondensatora niezbędną do zmiany częstotliwości sygnału AC, użyj następującej formuły:

Częstotliwość = 1 / [2π √ (LC)]

Kontrola prędkości silnika prądu stałego

W silniku prądu stałego lub silniku prądu stałego powstaje pole elektromagnetyczne przepuszczając prąd elektryczny przez cewkę indukcyjną. To pole jest przyciągane lub odpychane przez zestaw magnesów stałych.

Prędkość wirnika silnika prądu stałego zależy od napięcia przyłożonego przez silnik; im większe napięcie na przewodach silnika, tym większa prędkość wirnika.

Jednym ze sposobów regulacji napięcia zasilania silnika jest zastosowanie obwodu dzielnika napięcia. Prosty obwód sterowania podziałem napięcia można wykonać za pomocą potencjometru. Podłączyć zacisk dodatniego zasilania do jednego z zacisków potencjometru. Podłącz ujemny zacisk zasilania do drugiego przewodu potencjometru. Podłącz kabel potencjometru do jednego z zacisków silnika, a drugi zacisk silnika do ujemnego zacisku zasilania. W razie potrzeby wyreguluj potencjometr, aby kontrolować prędkość silnika.