Jak rozwiązać problemy z samochodowym systemem stereo Bose
Wyjmij zestaw stereo ze schowka znajdującego się na desce rozdzielczej samochodu, używając narzędzi do demontażu urządzenia. Każde stereo Bose'a usuwa swój przedział w inny sposób (sprawdź instrukcję dla konkretnych instrukcji), ale zazwyczaj proces wymaga częściowego usunięcia płyty, aby uzyskać dostęp do urządzenia audio, a także użycia określonych narzędzi dla stereo, które pozwalają na usunięcie urządzenia z planszy. Usunięcie stereo nie jest zazwyczaj możliwe bez tych narzędzi, więc nie powinieneś próbować wykonywać tego kroku bez nich lub możesz trwale uszkodzić urządzenie.
Zapisz Znajdź kolorową plastikową klapkę umieszczoną w terminalu umieszczonym z tyłu zestawu stereo i usuń ją mocnym pociągnięciem. Przytrzymaj klapkę do światła, aby sprawdzić, czy kabel przez nią przepalony jest uszkodzony. Jeśli został uszkodzony, to przepalił się bezpiecznik i należy go wymienić na bezpiecznik o tym samym rozmiarze (i na ogół o tym samym kolorze). Jeśli zastąpisz go bezpiecznikiem o niewłaściwym rozmiarze, ryzykujesz trwałe uszkodzenie stereo.
Zlokalizuj czarny przewód podłączony do tylnej części zestawu stereo. Podłącz jeden koniec woltomierza do tego kabla. Podłącz pozostały koniec glukometru do widocznej metalowej powierzchni i włącz woltomierz oraz samochód. Przewód uziemiający jest zaprojektowany w taki sposób, że nie przepływa przez niego żadna moc, więc jeśli miernik wskazuje, że przepływa przez niego prąd elektryczny, kabel uziemiający nie Działa poprawnie i powinieneś go przeprogramować. Aby ponownie podłączyć przewód naziemny, podłącz jeden koniec przewodu do zacisku, do którego był podłączony oryginalny przewód uziemiający, a następnie podłącz pozostały koniec do odsłoniętej metalowej powierzchni.
Zapisz Zlokalizuj czerwony przewód podłączony do tyłu stereo i podłącz jeden koniec woltomierza do niego. Podłącz pozostały woltomierz do dowolnej odsłoniętej metalowej powierzchni i włącz samochód i licznik. W przeciwieństwie do przewodu uziemiającego, przewód zasilający powinien mieć około 12 woltów przechodzących przez niego po uruchomieniu pojazdu. Jeśli twój miernik nie pokazuje co najmniej 11, 5 woltów mocy, przewód zasilający może powodować, że stereo nie działa poprawnie i powinieneś go przepiąć nowym kablem zasilającym. Aby podłączyć nowy kabel zasilający, należy podłączyć jeden koniec kabla do terminala, do którego był podłączony oryginalny kabel zasilający, a następnie podłączyć pozostały koniec do ujemnego złącza (-) akumulatora pojazdu (do którego masz dostęp przez izolowane otwory zaprojektowane w większości samochodów, aby przeciągnąć kable z kabiny pojazdu pod pokrywę silnika).
