Jak zdemontować tylną oś pojazdu z napędem na tylne koła

W tym przypadku zamierzamy zdemontować tylną oś ciężarówki Chevroleta.

Krok 1

Podnieś tylny koniec. Zapisz Comstock / Comstock / Getty Images

Podnieś tylny koniec do stojaków podnośnika. Trzymaj obie strony szybu, a także przedni widelec, czyli obszar, który łączy się z linią przesyłową.

Krok 2

Zdejmij tylną pokrywę mechanizmu różnicowego. Zapisz John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Zdejmij tylną pokrywę mechanizmu różnicowego za pomocą grzechotki 3/8 cala (0, 32 cm) i gniazda. W zależności od tylnego końca, może być dowolna liczba śrub, a większość tylnych końców WZ może mieć 10 lub 12 śrub.

Krok 3

Spuść płyn różnicowy z miski spustowej. Zapisz Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Spuść płyn różnicowy z miski spustowej. Być może trzeba przechylić dźwignię, aby opróżnić cały płyn.

Krok 4

Zdemontuj główne pokrywy. Zapisz Comstock Images / Comstock / Getty Images

Zdemontuj główne pokrywy. Te dwie nakrętki są przytrzymywane czterema śrubami. Jest to łatwiejsze do wykonania za pomocą klucza udarowego, ale można to zrobić za pomocą grzechotki 3/8 cala (0, 32 cm).

Krok 5

Otwórz śrubę hamulca. Zapisz John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Otwórz hamulec bębnowy lub hamulce tarczowe po bokach osi za pomocą grzechotki 3/8 cala (0, 32 cm) i klucza. Obejmuje to odkręcenie kawałków i ustawienie ich wszystkich na bok.

Krok 6

Posłuchaj dźwięku klipów, które wpadają do wnętrza obudowy. Zapisz John Foxx / Stockbyte / Getty Images

Wepchnij obcasy osi, elementy mają z tyłu wystające śruby w kółkach, które musisz obrócić. Wewnątrz wału znajdują się zaciski typu C, które wypadną po obróceniu wału. Posłuchaj dźwięku klipów, które wpadają do wnętrza obudowy.

Krok 7

Usuń półosie. Zapisz Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images

Usuń półosie. Uważaj, aby nie być zbyt agresywnym, ponieważ możesz uszkodzić uszczelnienia wału.

Krok 8

Usuń koła zębate z wnętrza wału. Zapisz Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Usuń koła zębate z wnętrza wału. Są luźne w tym miejscu i są to małe koła zębate, które łączą wały kardana z dyferencjałem.

Krok 9

Klucz 1/2 cala (1, 27 cm). Zapisz Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Przesuń się na przód widelca i zdemontuj mechanizm różnicowy obudowy za pomocą klucza udarowego 1/2 cala (1, 27 cm).

Krok 10

Teraz wał jest całkowicie zdemontowany. Zapisz Ablestock.com/AbleStock.com/Getty Images

Zdemontuj mechanizm różnicowy z maźnicy. Będzie ciężki, więc bądź ostrożny. Teraz wał jest całkowicie zdemontowany.