Jak skalibrować radio CB, aby uzyskać maksymalną średnią moc

Radia CB doskonale sprawdzają się w sytuacjach awaryjnych.

Krok 1

Zaparkuj samochód w ustronnym miejscu, z dala od budynków, drzew, wież i innych przeszkód. Upewnij się, że w samochodzie nie ma pasażerów ani osób. Zamknij okna i drzwi i wyłącz silnik. Odłącz kabel koncentryczny, który wchodzi z tyłu radia.

Krok 2

Podłącz luźny koniec kabla koncentrycznego do punktu połączenia oznaczonego "Antena" lub "ANT" miernika ROE. Podłącz miernik i radio do mostu, który przejdzie do punktu "XMIT" lub "Nadajnik". Sprawdź podręcznik użytkownika radia CB, aby sprawdzić poprawność połączeń radiotelefonu.

Krok 3

Wybierz przycisk "FWD" na mierniku. Podnieś mikrofon i przygotuj się na trzymanie go w stałej odległości od ust, aby zapewnić wyrównaną odległość transmisji; należy to zrobić podczas całego testu kalibracji. Włącz radio i wybierz kanał pierwszy. Naciśnij przycisk mikrofonu i przytrzymaj go. Przekręć pokrętło oznaczone "SET" lub "ADJUST" na mierniku ROE i poczekaj aż igła osiągnie granicę zasięgu.

Krok 4

Ustaw pokrętło miernika w pozycji "SWR" lub "REF". Obserwuj pomiar i zapisz go na papierze; następnie zwolnij przycisk mikrofonu. To kończy ocenę kanału pierwszego. Umieść radio na kanale 40 i powtórz procedurę.

Krok 5

Porównaj odczyty kanału pierwszego i kanału 40. Jeśli jeden z 40 jest wyższy niż 1, oznacza to, że długość anteny jest zbyt długa. Jeżeli odczyt kanału 40 jest mniejszy niż 1, długość jest krótka.